Войти  на учебный портал Войти

в Красноярске

  • Ускоренный курс
  • Дистанционно
  • Документы гос. образца
  • Свободный график обучения

По окончании курса все слушатели получают свидетельство государственного образца

Информация о курсе обучения

Количество часов: 72
Какие документы выдаются по прохождению курсов: удостоверение
Требования к образованию: Среднее профессиональное или высшее образование (в т. ч. в области геодезии, строительства, путей сообщения или смежных дисциплин). Курс подходит для лиц старше 18 лет, желающих освоить геодезическое обеспечение эксплуатации ЖД‑устройств. Базовые навыки работы с компьютером и офисными программами обязательны. Опыт работы в железнодорожной отрасли или геодезии будет преимуществом, но не обязателен.
Категории слушетелей: Курс предназначен для геодезистов, инженеров путей сообщения, специалистов по эксплуатации и ремонту ЖД‑инфраструктуры, техников дистанций пути, сотрудников проектных и подрядных организаций РЖД, студентов профильных вузов и колледжей, а также всех, кто заинтересован в освоении навыков геодезического мониторинга железнодорожной инфраструктуры.
Приобрести курс: Купить курс

План обучения

Модуль 1. Нормативно‑правовая база и основы геодезии на ЖД (8 часов) Тема 1.1. Нормативные документы по геодезическому обеспечению ЖД (СП, ГОСТ, инструкции РЖД) (2 часа) Тема 1.2. Система координат и высот на железных дорогах (3 часа) Практическое задание 1: анализ нормативных требований к точности геодезических измерений на ЖД (3 часа) Итого по модулю: 8 часов. Модуль 2. Контроль геометрии железнодорожного пути (10 часов) Тема 2.1. Методы измерения геометрических параметров пути (3 часа) Тема 2.2. Контроль ширины колеи, уровня рельсов, плана и профиля пути (3 часа) Практическое задание 2: расчёт отклонений геометрии пути от нормативных значений (4 часа) Итого по модулю: 10 часов. Модуль 3. Мониторинг земляного полотна и водоотводных сооружений (10 часов) Тема 3.1. Геодезические методы мониторинга земляного полотна (3 часа) Тема 3.2. Выявление деформаций, просадок и оползней (3 часа) Практическое задание 3: составление схемы мониторинга земляного полотна для участка ЖД (4 часа) Итого по модулю: 10 часов. Модуль 4. Геодезический контроль искусственных сооружений (12 часов) Тема 4.1. Мониторинг мостов и путепроводов: методы измерений (4 часа) Тема 4.2. Контроль тоннелей и водопропускных труб (4 часа) Практическое задание 4: расчёт осадок опор моста по результатам геодезических измерений (4 часа) Итого по модулю: 12 часов. Модуль 5. Работа с геодезическим оборудованием на ЖД‑объектах (10 часов) Тема 5.1. Тахеометры и нивелиры в железнодорожной геодезии (3 часа) Тема 5.2. GNSS‑технологии и спутниковая геодезия на железных дорогах (3 часа) Тема 5.3. Лазерное сканирование и мобильные измерительные комплексы (2 часа) Практическое задание 5: выполнение измерений на виртуальной ЖД‑стройплощадке с использованием электронного тахеометра (2 часа) Итого по модулю: 10 часов. Модуль 6. Обработка результатов измерений и исполнительная документация (8 часов) Тема 6.1. Методы обработки геодезических данных (3 часа) Тема 6.2. Оформление исполнительной документации для РЖД (3 часа) Практическое задание 6: составление акта геодезического контроля участка пути с оформлением схем и таблиц (2 часа) Итого по модулю: 8 часов. Модуль 7. Особенности геодезического мониторинга в сложных условиях (8 часов) Тема 7.1. Мониторинг на участках вечной мерзлоты (3 часа) Тема 7.2. Геодезический контроль на оползневых и подтопляемых участках (3 часа) Практическое задание 7: разработка программы мониторинга для сложного участка железной дороги (2 часа) Итого по модулю: 8 часов. Модуль 8. Геоинформационные системы (ГИС) в железнодорожной геодезии (4 часа) Тема 8.1. Применение ГИС для обработки геодезических данных ЖД‑инфраструктуры (2 часа) Тема 8.2. Визуализация и анализ данных мониторинга в ГИС (2 часа) Итого по модулю: 4 часа. Модуль 9. Итоговая аттестация (2 часа) Тема 9.1. Итоговое тестирование по теоретическим модулям (1 час): 25 вопросов с выбором ответа и открытыми вопросами (в т. ч. задачи по расчёту осадок, определению точности измерений, анализу нормативных актов), проходной балл — 80 % Тема 9.2. Практический экзамен: комплексный проект «Геодезический мониторинг участка железной дороги» (1 час). Задание включает: анализ исходных данных для геодезического мониторинга участка ЖД; составление программы измерений для контроля геометрии пути; выполнение виртуальных измерений с помощью тахеометра и GNSS‑приёмника; обработку результатов и выявление отклонений от нормативных значений; оформление комплекта исполнительной документации (акты, схемы, таблицы); подготовку отчёта о состоянии земляного полотна и искусственных сооружений; самоанализ выполненной работы с выделением сильных сторон и зон роста. Итого по модулю: 2 часа.

Освойте современные методы геодезического обеспечения эксплуатации устройств железных дорог за 72 академических часа. Программа включает изучение контроля геометрии железнодорожного пути, мониторинга земляного полотна и искусственных сооружений, работы с высокоточным геодезическим оборудованием, составления исполнительной документации. По окончании — удостоверение установленного образца, признаваемое работодателями.

Почему стоит пройти курс?

  • Актуальность: квалифицированные геодезисты необходимы для безопасной эксплуатации железных дорог.
  • получение официального удостоверения для подтверждения компетенции;
  • освоение современных геодезических технологий в железнодорожной отрасли;
  • повышение востребованности на рынке труда;
  • доступ к актуальным методикам и нормативным актам;
  • возможность работать на объектах РЖД и в подрядных организациях;
  • понимание требований к точности геодезических измерений на ЖД.

Что вы освоите за 72 часа?

  1. нормативно‑правовую базу геодезических работ на железных дорогах (СП, ГОСТ, инструкции РЖД);
  2. методы контроля геометрии железнодорожного пути;
  3. мониторинг состояния земляного полотна и водоотводных сооружений;
  4. геодезический контроль искусственных сооружений (мосты, тоннели, путепроводы);
  5. работу с высокоточным геодезическим оборудованием (тахеометры, нивелиры, GNSS‑приёмники);
  6. обработку результатов измерений и составление исполнительной документации;
  7. методики выявления деформаций и осадок;
  8. особенности геодезического мониторинга в сложных условиях (вечная мерзлота, оползневые участки);
  9. основы работы с геоинформационными системами (ГИС) для ЖД‑инфраструктуры;
  10. требования к оформлению геодезической отчётности для РЖД.

Преимущества обучения на сайте «Приоритет»

  • Гибкий формат: учитесь онлайн в удобное время, совмещайте с работой.
  • Практико‑ориентированность: кейсы основаны на реальных объектах железнодорожной инфраструктуры.
  • Экспертное сопровождение: преподаватели — геодезисты РЖД, инженеры путей сообщения с опытом от 10 лет.
  • Поддержка: консультации кураторов и обратная связь по заданиям в течение 48 часов.
  • Документ: удостоверение установленного образца.
  • Актуальные материалы: программа соответствует стандартам РЖД и современным требованиям к эксплуатации ЖД‑инфраструктуры.
  • Доступ к ресурсам: библиотека шаблонов, чек‑листов и нормативных документов остаётся открытой 6 месяцев после старта группы.
  • Ближайшие группы стартуют через неделю! Успейте записаться на курс «Геодезическое обеспечение эксплуатации устройств железных дорог».

Отзывы на курс

Одним из главных преимуществ этого курса является его гибкость. Можно изучать материалы в любое удобное для время и в удобном месте. Это особенно важно для занятых людей, которые хотят учиться без ущерба для основной деятельности.
Читать полностью

Готовы получить новые знания?

Частые вопросы

Сколько длится курс?

72 академических часа (2–3 месяца в зависимости от темпа обучения).

Какой формат обучения?

Дистанционный (онлайн): видеолекции, интерактивные задания, вебинары с преподавателями, доступ к учебным материалам 24/7.

Что нужно для обучения?

Устройство с доступом в интернет (компьютер, ноутбук или планшет) и браузер. Базовые навыки работы с ПК и офисными программами. Знание основ геодезии и железнодорожного строительства будет преимуществом, но не обязательно.

Будут ли практические задания?

Да, после каждого модуля — практические кейсы с проверкой и обратной связью от преподавателя в течение 48 часов.

Выдаётся ли документ по окончании?

Да, удостоверение установленного образца от сайта «Приоритет», которое подтверждает компетенцию в сфере геодезического обеспечения эксплуатации ЖД‑устройств.

Кто ведёт курс?

Опытные преподаватели — геодезисты РЖД, инженеры путей сообщения, специалисты по мониторингу инфраструктуры с опытом работы от 10 лет.

Помогаете ли с трудоустройством?

Нет, но мы предоставляем рекомендации по составлению портфолио геодезиста ЖД и контакты партнёрских организаций.

Можно ли пройти курс быстрее?

Да, при интенсивном графике изучения материалов. Доступ к материалам сохраняется в течение 6 месяцев после старта группы.

Какие темы наиболее подробно разбираются в курсе?

Подробно изучаются:
  • нормативно‑правовая база геодезических работ на ЖД;
  • контроль геометрии пути;
  • мониторинг земляного полотна;
  • геодезический контроль искусственных сооружений;
  • работа с высокоточным оборудованием;
  • выявление деформаций;
  • особенности мониторинга в сложных условиях;
  • ГИС для ЖД‑инфраструктуры;
  • оформление отчётности.
Телеграмм учебного центра Приоритет